PLS-20-4电液伺服汽车道路模拟试验系统
作者 Kaikai
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发布时间 19/12/13
PLS-20-4电液伺服汽车道路模拟试验系统
1. 概述：
1) 电液伺服汽车道路模拟试验系统该系统主要由电液伺服协调加载控制系统、电液伺服作动器、液压油源、液压分油器及管路、激振台体和基础等组成。
2) 控制系统包括PC机、伺服控制器、伺服阀驱动模块、反馈调节器等。
3) PC机在TEST软件支持下提供系统的管理和控制。由液压伺服阀、伺服作动器、位移传感器和力传感器以及加速度传感器构成加载装置。
4) 位移传感器、加速度传感器及力传感器安装在伺服作动器上，实现闭环控制。
5) 液压油源为试验机提供动力，分油器及管路为各通道分配流量。
2. 主要技术指标：
1) 最大静态试验力：±20kN，示值精度：2%-100%FS起±0.5%
2) 最大动态试验力：±20kN，幅值波动度不大于各档±2%FS。
3) 作动器最大振幅：±100mm（可协商），示值精度20%起±0.5%FS。
4) 频率范围：0.01-50Hz。
5) 主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及用户自定义波。
6) 恒压伺服泵站：L/min，21MPa（也可以选择其他规格的泵站）
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